Im Vorfeld der Planung wurden durch uns intensive Untersuchungen zum Ist-Zustand durchgeführt. Es lagen gravierende Korrosionsschäden insbesondere der Fertigteilunterzüge vor. Auf Veranlassung des projektverantwortlichen Tragwerksplaners wurde das UG auf Grund des durch uns festgestellten Zustands gesperrt. Daran anschließend wurden Abstützungsmaßnahmen für die Unterzüge und Stützenkonsolen im UG vorgenommen. Zur Aufnahme des Erddrucks bei Schwächung der aussteifenden Decke waren aufwändige Stahlabfangungen nötig.Die von uns geplante und durch uns überwachte Instandsetzung erfolgte mittels bedarfsgerechtem Betonersatz und rissüberbrückender Beschichtung, entlang der Fertigteilfugen ergänzt durch zusätzliche Bandagen.
Für weitere Fragen zum Projekt steht Ihnen gerne Herr Dr. Sascha Lay zur Verfügung.