Stahlbetonbauwerke

Brücken

Brücken als ein zentrales Element unserer Infrastruktur - oftmals stark durch die jahrelange Nutzung angegriffen. Hier am Beispiel der Brücke in Aldein (Südtirol).

Brücken

Neben der Korrosion aus einem Tausalzeintrag liegt oftmals auch Korrosion aus fortgeschrittener Carbonatisierung des Betons vor.

Tiefgaragen

Durch den Tausalzeintrag der Autos findet oftmals eine sehr starke Korrosion der tragenden Bewehrung statt. Nur mit den richtigen Schutzsystemen kann einer derartigen Schädigung entgegengewirkt werden.

Fassaden

Fassaden unterliegen oftmals einer Korrosion aus fortgeschrittener Carbonatisierung, im Sockelbereich ggfls. auch zusätzlich durch Tausalzeintrag. Häufig sind sind auch die Belange des Denkmalschutzes zu beachten.

Wasserbauwerke

Wasserbauwerke weisen gerade in der Wasserwechselzone eine hohe Beanspruchung auf. In Verbindung mit langen Nutzungszeiten liegt auch hier oftmals Korrosion infolge fortgeschrittener Carbonatisierung vor. Ebenso können Frostschäden auftreten.

Schutzräume

Schutzräume für den Zivilschutz müssen über lange Zeit funktionstüchtig gehalten werden. Hier geht es neben der Technik auch um die Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit des Gebäudes selbst.

Historische Gebäude

Auch ältere Gebäude können Stahlbeton aufweisen. Hier liegen Zugbewehrungen vor, welche durch den Beton vor Korrosion geschützt werden sollen.

Tunnel (Altstadttunnel München)

Neben Brücken sind auch Tunnel sehr wichtige Elemente unserer Infrastruktur. Hier muss darauf geachtet werden, dass diese lange und sicher für eine Nutzung zur Verfügung stehen.

Unsere Kompetenz liegt auf dem Gebiet des Stahlbetons:

  • Parkhäuser und Tiefgaragen
  • Brücken, Tunnel
  • Wasserundurchlässige (WU)-Konstruktionen
  • JGS-Anlagen und Biogasbehälter, WHG-Behälter
  • Wasserbauwerke
  • Stahlbetonfassaden
  • Sichtbetonflächen
  • Balkone, Loggien
  • Industriefußböden